αξεσουάρ λαμπτήρων Κατασκευαστές

Τα αξεσουάρ κινητήρα χρησιμοποιούνται ευρέως σε γεννήτριες και σειρές κινητήρων. Η ισχύς εξόδου των κινητήρων κυμαίνεται από 1KW έως 20KW και το υλικό του περιβλήματος δεν περιορίζεται πλέον στο χάλυβα και το χυτοσίδηρο όπως στο παρελθόν. Τα λεπτά και ελαφριά κράματα από ανοξείδωτο χάλυβα και αλουμίνιο είναι πιο δημοφιλή από πριν. Ωστόσο, η παραγωγή μας είναι από κράμα αλουμινίου και κοινό χάλυβα άνθρακα. Το περίβλημα του κινητήρα έχει προστατευτικό αποτέλεσμα και λειτουργεί ως πλαίσιο τοποθέτησης εξαρτημάτων. Επιπλέον, ορισμένα ειδικά μοντέλα περιβλήματος κινητήρα έχουν επίσης λειτουργίες με διάχυση θερμότητας ή ηχομόνωση.

Η κοινή παραγωγή βαλβίδων σωλήνων μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των εγχώριων και ξένων πελατών. Η παραγωγή θα ακολουθούσε συγκεκριμένες απαιτήσεις (συναρμολόγηση, απόδοση, διάρκεια ζωής, αντοχή στη διάβρωση κ.λπ.) για την επιλογή των σωστών διαδικασιών και υλικών (κυρίως κράμα αλουμινίου, ανοξείδωτο ατσάλι, χάλυβας άνθρακα). Διαφορετικά, η παραγωγή και η επεξεργασία βασίζονται στις προδιαγραφές του πελάτη. Ειδικευόμαστε στην παραγωγή μη κατοχυρωμένων με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας προϊόντων και δεν έχουμε τη δική μας μάρκα. Προς το παρόν, παρέχουμε μερικές ποσότητες για την υποστήριξη μηχανημάτων και εξοπλισμού σε εγχώριους και ξένους πελάτες. Ανυπομονούμε να περισσότερες έρευνες και συνεργασία με νέους πελάτες για να γίνει μακροπρόθεσμη συνεργασία.

Ο δακτύλιος μπιέλας και το ελαστικό ρουλεμάν ή το ελαστικό ρουλεμάν ως αμορτισέρ χρησιμοποιείται ευρέως στο σασί αυτοκινήτων, κυρίως συγκεντρωμένο στον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στον άξονα μετάδοσης κίνησης και στη σύνδεση πλαισίου ή αμαξώματος, καθώς και στο σύστημα ανάρτησης. Η κύρια λειτουργία είναι η εξασθένιση των κραδασμών που μεταδίδονται στο αμάξωμα από τον κινητήρα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το οδόστρωμα, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση NVH του οχήματος. Ως εκ τούτου, η μελέτη των μηχανικών ιδιοτήτων και των χαρακτηριστικών κόπωσης των εξαρτημάτων από καουτσούκ έχει πολύ σημαντική σημασία, η παραγωγή και η έρευνα και ανάπτυξη του δακτυλίου έχει συσσωρεύσει πολυετή εμπειρία, από τη διαδικασία, τη διαδικασία, τον ποιοτικό έλεγχο και τις πρώτες ύλες και άλλες πτυχές του σχηματισμού ενός συγκεκριμένο πρότυπο και διαχείριση!
Εχουμε:
Σχεδιασμός σύνθεσης υλικού από καουτσούκ
Ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων CAEv
Δυνατότητα επεξεργασίας σήματος φάσματος
Ικανότητα σχεδιασμού καλουπιού
Δυνατότητα δομικής μελλοντικής ανάπτυξης
Γενική τεχνολογία στεγανοποίησης

Η εταιρεία μας είναι προμηθευτής OEM/ODM. Ο υδραυλικός μας συνδετήρας σώματος βαλβίδων μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των εγχώριων και ξένων πελατών. Η παραγωγή θα ακολουθούσε τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του πελάτη (συναρμολόγηση, απόδοση, διάρκεια ζωής, αντοχή στη διάβρωση κ.λπ.) για να επιλέξει τις κατάλληλες διαδικασίες και υλικά (κυρίως αλουμίνιο κράμα, ανοξείδωτο ατσάλι, χάλυβας άνθρακα). Διαφορετικά, η παραγωγή και η επεξεργασία βασίζονται στις προδιαγραφές του πελάτη. Ειδικευόμαστε στην παραγωγή μη κατοχυρωμένων με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας προϊόντων και δεν έχουμε τη δική μας μάρκα. Προς το παρόν, προμηθεύουμε για υποστήριξη μηχανημάτων και εξοπλισμού μόνο σε εγχώριους και ξένους πελάτες. Ανυπομονούμε για περισσότερες έρευνες και συνεργασία με νέους πελάτες για να γίνει μακροπρόθεσμη συνεργασία.

Η πόρπη σωλήνων σχηματίζεται από πρέσες και καλούπια για να ασκήσει εξωτερική δύναμη σε πλάκες, λωρίδες, σωλήνες και προφίλ που οδηγούν σε πλαστική παραμόρφωση ή διαχωρισμό. Στη συνέχεια, τα κομμάτια σφράγισης αποκτούν τις ανάγκες σχήματος και μεγέθους.
Με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας και τη βελτίωση των απαιτήσεων εξοπλισμού, η ζήτηση για κομμάτια σφράγισης ακριβείας αυξάνεται και οι εφαρμογές γίνονται ευρύτερες.

Bucket Teeth of Excavator απαιτείται υψηλή απόδοση και συναρμολόγηση. Υπάρχει μια ώριμη τυποποιημένη παραγωγή που περιλαμβάνει διαδικασίες παραγωγής, κατασκευής και ελέγχου από τυφλό σε θερμική επεξεργασία. Στη διαδικασία χύτευσης, εστιάζουμε στο σχεδιασμό του καλουπιού, τη θερμοκρασία έκχυσης, τη διαύγεια σιδήρου και λιωμένου χάλυβα (καυσαέρια, αφαίρεση σκωρίας), χημική σύνθεση υλικού, ταχύτητα έκχυσης, επεξεργασία κενής επιφάνειας και σταθερότητα διαστάσεων της συναρμολόγησης. Στη θερμική επεξεργασία, λαμβάνουμε επίσης υπόψη τις μηχανικές ιδιότητες της θερμικής επεξεργασίας, την επεξεργασία κατά της σκουριάς (όπως η βαφή) και τις τυπικές μεθόδους συσκευασίας και παλέτας στην τελική αποστολή.